公告进程时间:2020-01-19

前海综合交通枢纽及上盖项目位于深圳前海深港现代服务业合作区的中央商务区——桂湾片区一单元的核心位置,总用地面积约20公顷,包括综合交通枢纽和上盖项目两部分。

综合交通枢纽主要由地下三条地铁和两条城际线(由东至西分别为已运营地铁1号线、5号线、11号线以及设计中的穗莞深城际线和规划中的深港西部快轨)、深港过境口岸及公交、出租等交通接驳场站共同构成,建成后预计全天客流量将达75万人次/天。未来项目公共交通分担率将达到87%,其中轨道交通75%,常规公交12%;小汽车及出租车分担率为13%,其中小汽车10%,出租车3%。

上盖项目原规划包括九栋塔楼及其地面裙房、11号线上盖独栋商业以及城际线上盖办公、商业、口岸配套。原规划八栋塔楼(T1~T8)由北至南排布在项目东区11号线和穗莞深城际线之间,一栋塔楼(T9)位于项目西区穗莞深城际和深港西部快轨之间。项目所在区域航空限高300米,计容建筑面积127.8万㎡,包括:办公74.9万㎡、酒店12.6万㎡、公寓13.0万㎡及地上商业19.8万㎡(另有地下商业5.2万㎡)。

前海综合交通枢纽及上盖项目总建筑面积预估约215.9万平方米,其中地下空间建筑面积约88.1万平方米。

上盖项目考虑到地铁运营安全以及分期销售和运营的需要,计划分期分栋滚动开发,一共分为六期,其中一期至五期位于项目东区范围,六期位于项目西区范围。目前,上盖项目一期至四期方案已基本稳定。剩余五期及六期计容建筑面积77万㎡,包含办公、商业、商务公寓、酒店、配套设施,还包括地下商业建筑面积约4万㎡,另有口岸设施、配套设施(包含小型垃圾转运站、再生资源回收站、公共厕所、环卫工人休息室、轨道交通变电站)等。一期至五期范围(T1~T8)地下连续墙已施工完成,正在进行一期、二期基坑土方工程施工,目前现场基坑采用跳挖方式。五期和六期尚未开展具体设计。

设计内容

本次工作的设计范围包括国际竞赛、深化设计、建筑设计三个阶段。

(一)国际竞赛阶段

1)六期项目规划设计

结合前海城市新中心规划和城市客厅中轴线的城市设计要求,开展上盖项目六期的规划设计、五期规划优化和五、六期整体指标强排,对业态进行落位,对五期、六期商业进行统筹,合理规划和布局;对建筑空间进行合理排布,优化天际线,并结合城市客厅的中轴线设计,打造亮点,进一步提升建筑空间品质。

2)六期项目概念设计

结合上盖项目六期规划、指标强排、业态落位,对应开展六期建筑概念方案设计。深化商业设计,进一步优化整体空间布局、建筑形态和景观环境,突出文化、生态枢纽设计理念。在建筑、功能、景观、交通等方面处理好与城市客厅中轴线的关系。配合穗莞深城际线设计,并对深港西快以及配套的口岸空间进行前期研究,提出必要的结构荷载预留条件和实施方案建议。

3)五期项目规划优化

结合前海城市新中心规划和城市客厅中轴线的城市设计要求,开展五期规划优化和五、六期整体指标强排,对剩余指标业态进行落位,对五期、六期商业进行统筹,合理规划和布局;对建筑空间进行合理排布,优化天际线,并结合城市客厅的中轴线设计,打造亮点,进一步提升建筑空间品质。

4)一期至四期项目立面优化建议

结合本次规划及概念设计,在保持一期至四期结构方案稳定的条件下,对已开工的一期至四期建筑立面设计提出优化建议,进一步推动项目高标准一体化建设和整体品质的提升。

(二)深化设计阶段

中标人负责六期概念设计优化和配合城际线规划设计工作。具体包括:

1)对五期、六期的整体规划设计出城市设计导则;对六期建筑概念设计优化;对一期至四期的立面设计提出设计导则及优化建议。

2)明确穗莞深城际线前海站所需考虑和预留的上盖开发设计条件和技术要求(包括结构荷载预留条件等);深港西快上方的物业应充分考虑地上、地下结构的空间关系,统筹考虑、合理布局,为将来深港西快的后续实施提供建设预留条件。

(三)建筑设计阶段

中标人负责六期项目T9塔楼建筑方案设计和建筑、结构专业初步设计。

报名要求

1、资质要求

本次招标不设资质要求,国内外独立注册的设计机构均可报名参加,鼓励联合体投标。投标人需提供企业注册登记证明、设计许可证明,或同等效力的相关文件。

2、联合体要求

(1)联合体成员不得多于3家,且联合体各方均不得再单独或与其他单位组成新的联合体参与报名。

(2)联合体各方需签署《联合体协议》,协议中须明确合作各方的分工和设计费用的分配方式。

3、业绩要求

投标人(独立或联合体)在近6年内(2014年1月至今),具有至少1项以下业绩(在建或已建):

(1)具有大型综合交通枢纽上盖建筑工程(建筑面积10万平米以上)设计经验和成功案例;

(2)具有国际知名建筑(150米以上)的设计经验和成功案例。

(3)具有大型综合商业建筑设计经验和成功案例。具有大型综合商业建筑(建筑面积10万平米以上)设计经验和成功案例。

4、其他要求

(1)单位法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同的单位,只允许1家单位参与投标。

(2)不接受个人及个人组合的报名。

5、特别提示

(1)相关招标文件下载请前往深圳市住建局工程交易中心平台下载。(网址:https://www.szjsjy.com.cn:8001/jyw/pub/jsgc/jyxx/gd/)

(2)根据深圳建设工程交易服务系统后续程序的管理要求,投标申请人(包括联合体牵头单位、联合体成员单位)必须提前办理网上企业信息登记。

网上办理地址:https://www.szjsjy.com.cn:8001/jy-toubiao/

(3)报名登记

请报名单位登录网址:http://106.52.245.156/登录报名信息,或扫描以下二维码登记报名资料。

请链接本项目建设交易中心网站发布的公告下载资格预审文件:

https://www.szjsjy.com.cn:8001/jyw/jyw/zbGongGao_View.do?ggguid=2c9e8ac26fadf2d7016fb7f5f52f0e1e

竞赛规则

本次招标活动分三个阶段进行:第一阶段-资格预审阶段;第二阶段-方案设计竞标阶段,第三阶段-定标阶段 。

1、第一阶段-资格预审阶段

招标人依法组建资格预审评审委员会,对投标人所提交的有效资格预审申请文件(详见资格预审文件)进行评审,采用记名投票法(逐轮票决)评选出5家入围投标人和2家有排序的备选投标人, 备选投标人在入围投标人退出时依序替补。

2、第二阶段-方案设计竞标阶段

5家入围投标人提交符合设计任务书要求的成果文件。招标人依法组建评标委员会。评标委员会采用记名投票法(逐轮票决)进行评审,最终评选出不排序的前三名投标人作为中标候选人及第四、五名的排名顺序,并对前三名方案提出优化意见。第四、五名投标人将分别获得相应方案补偿费。

3、第三阶段-定标阶段

招标人依法依规组建定标委员会,并从方案评审委员会推荐的3名中标候选人中确定1名中标人,及第二、三名的排名顺序。第一名中标人获得六期项目T9建筑设计合同。第二、三名投标人将分别获得相应方案补偿费。

4、招标日程(暂定)

阶段

时间

事项

第一阶段-

资格预审

2020.01.19

发布资格预审公告及接受报名

2020.02.04, 14:30

推介会,地点:深圳市福田区福中一路1016号地铁大厦5楼多功能厅

以深圳建设工程交易服务网公布的时间为准

质疑截止

以深圳建设工程交易服务网公布的时间为准

正式答疑发布

2020.02.19(17:00前)

资格预审申请资料提交截止

2020.02.27-2020.03.03

资格预审评审及结果公示

2020.03.06(17:00前)

投标人递交《投标确认函》

第二阶段-方案设计竞标

2020.03.06

发布正式招标文件

2020.03.09(暂定)

踏勘答疑会

2020.04.06

中期成果答疑或交流

2020.05.20 (15:00前)

投标人递交成果文件

2020.05.21(暂定)

方案评审会,需明标述标及答辩(述标地址为深圳,详细时间、地址将提前以正式电子邮件通知)

第三阶段-定标

2020.06-2020.09

定标

中标结果公示

☆所有时间均以北京时间为准,主办方保留调整日程安排的权利。

设计费

第一名中标人获得六期项目T9建筑设计合同。设计总费用暂估为2900万元(含税),包括:(1)深化设计费200万元,深化设计费包含了五、六期的整体规划设计导则、六期建筑概念设计优化、一期至四期的立面设计优化建议以及配合城际线规划设计工作等费用;(2)T9建筑设计费单价上限为180元/㎡,总建筑面积约为15万平米,建筑设计费用暂估为2700万元,T9建筑设计费包括了T9塔楼方案设计和建筑、结构专业初步设计等费用。

设计补偿费

第二、三名投标人:方案补偿费各250万元人民币(含税)。

第四、五名投标人:方案补偿费各150万元人民币(含税)。



深圳地铁前海国际发展有限公司

招标人:深圳地铁前海国际发展有限公司

咨询机构: 深圳市一和雅韵文化传播有限公司

咨询邮箱: competition@ehow.net.cn

咨询电话(北京时间周一至周五9:00-12:00,14:00-18:00):

黄女士:0755 -23882528、 +86 18929351241

温女士: +86 18566782232