深圳湾超级总部基地位于深圳市华侨城南部滨海地区,是塘朗山-华侨城-深圳湾城市功能空间轴的核心区段之一。该片区南接深圳湾,与香港隔海相望,北倚华侨城内湖湿地,西邻沙河高尔夫球场,东至华侨城欢乐海岸;城市轨道2号线、9号线、11号线(机场快线)等在该片区交汇,使该片区成为环深圳湾地区自然景观条件得天独厚、城市门户形象突出、未来城市综合开发价值极高的区域。 本次交通规划国际咨询核心研究范围为滨海大道、深湾一路、深湾五路、白石三道、白石路所围合的区域,用地面积约117公顷;规划研究范围为北环大道,滨海大道,沙河西路,侨城东路围合的区域。


设计内容

本次交通规划国际咨询需结合城市设计优化专项设计,同步开展交通规划—交通设计—交通运营全过程咨询服务,具体分两部分工作内容。 第一部分工作内容:由入围设计机构结合既有城市设计规划成果,明确片区综合交通运输体系发展目标和策略,梳理并提出道路(含地下道路)、轨道、枢纽、常规公交、慢行、停车、交通管理及智慧交通等系统的初步规划方案,落实初步可行性,并提出片区整体的交通规划—交通设计—交通运营全过程初步解决方案。 第二部分工作内容:第一名方案设计机构与技术咨询服务单位共同深化完善第一部分工作成果,开展轨道、枢纽及重要道路(含地下道路网络)交通详细规划,并与近期将同步开展的城市设计优化、智慧城市研究、片区统筹开发建设与运营三项专题工作统筹考虑,尤其需与城市设计优化专项做好协同对接工作,形成深圳湾超级总部基地片区综合交通提升规划与交通详细规划最终成果,并将常规公交场站、慢行系统、停车场(位)成果纳入城市设计优化专项成果中。


工作安排

本次国际咨询包括资格预审、方案评审、成果整合三阶段。 第一阶段资格预审:本次国际咨询在全球范围内公开征集设计机构参与。由资格预审委员会对报名的设计机构进行预审,从中择优选取6家设计机构参与下一阶段方案设计; 第二阶段方案评审:由方案评审委员会对6家设计机构提交的方案设计成果及全过程初步解决方案进行评审,确定3名不排序优胜方案;由深圳湾超级总部基地开发建设指挥部对3名优胜方案进行审议,确定第一名方案; 第三阶段成果整合:第一名方案设计机构与技术咨询服务单位共同深化完善方案评审成果,开展轨道、枢纽及重要道路(含地下道路网络)交通详细规划,并与其他专题,尤其是城市设计优化专题做好协同对接工作,形成深圳湾超级总部基地片区综合交通提升规划与交通详细规划最终成果,报深圳湾超级总部基地开发建设指挥部审批。主办方后续将组织3~4次工作坊,3家优胜设计机构需派主创人员参加。 前三名优胜方案设计机构将有机会优先参与主办方后续组织的专题设计工作。 时间安排详见下表:

阶段

时间

事项

第一阶段

资格预审

2018年8月31日

发布国际咨询预公告

2018年9月7日

发布正式公告及咨询要求

2018年9月18日

提交电子报名资料,报名截止

2018年9月21日

提交纸质报名资料(本次咨询以收到纸质报名材料为准)

2018年9月26日

由资格预审委员会对报名材料进行资格预审,择优选取6家设计机构入围

2018年9月27日

公布资格预审结果,发出入围通知书及技术任务书

第二阶段

方案评审

2018年9月30日

组织踏勘、答疑

2018年11月23日

提交设计成果

2018年11月29日

召开方案评审会

2018年11月30日

公布方案评审结果

2018年12月中旬

公布第一名设计机构

第三阶段

成果整合

2018年12月-2019年3月

成果深化完善与统筹协同

注:上表为北京时间,主办单位保留调整日程安排的权利。

报名要求

1、本次咨询活动不设资质要求,国内外设计机构均可报名参加,接受联合体报名,不接受个人名义报名。

2、要求参与国际咨询的设计机构指派的项目负责人及团队主要成员具有同类项目设计与全过程咨询经验(提供相关证明材料)。

竞赛奖金

本次国际咨询奖励如下:

一等奖(1名):400万元人民币(包含方案设计、成果深化完善、工作坊相关费用);

二等奖(2名):各200万元人民币(包含方案设计、工作坊相关费用);

其他入围机构(3名):各80万元人民币(方案设计费用)。

主办方:
深圳湾超级总部基地开发建设指挥部办公室

承办方:
深圳市投资控股有限公司

技术咨询服务单位:
深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司

组织咨询服务单位:
深圳市国际招标有限公司

国际咨询招标公告发布平台:
深圳市建设工程交易服务网

组织咨询电话:
钟小姐0755-82158057 +8613425125933
邮箱:shil@sztc.com

*本次交通规划国际咨询将于近期发布正式公告,敬请留意后续的信息发布。